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申博代理开户:试图减少通航河流对居民造成的噪声干扰

时间:2021/6/1 22:29:06   作者:   来源:   阅读:7   评论:0
内容摘要:我应该责怪系柱吗?5月18日,记者来到这条河南岸的帝井水闸。水闸负责人陈查昌告诉记者,帝经航道是国家六级航道。涨潮时,水闸要等到外河水位达到2.6米深时才能开闸。通常每天会有两次潮汐,时间不确定,船舶集中聚放、靠泊是必然的。目前,帝经是宝山区唯一一条连接南北水域的通航河流。此外,今年的船只数量激增,很长一段时间每天都有...

我应该责怪系柱吗?5月18日,记者来到这条河南岸的帝井水闸。水闸负责人陈查昌告诉记者,帝经航道是国家六级航道。涨潮时,水闸要等到外河水位达到2.6米深时才能开闸。通常每天会有两次潮汐,时间不确定,船舶集中聚放、靠泊是必然的。目前,帝经是宝山区唯一一条连接南北水域的通航河流。此外,今年的船只数量激增,很长一段时间每天都有数百艘船只经过,这真的让人很不安。“我们晚上尽量不开门,但有时船太多,两边都堵了,晚上不开门……”

陈队长不同意拿系柱的想法。他说,只要有水闸,就必须有一个等待通道,而系柱只是用来使船舶停泊更标准化。水闸早在20世纪70年代末就建成了,而住宅区则是在90年代建成的,这是一个“历史遗留问题”。要彻底解决这个问题,除非把水闸移开。因此,居民“拆桩”的要求从未得到满足。

如何解决地经扰民的问题

记者从“12345”了解到,不仅是太和西路3527巷的居民抱怨扰民,东岸太和西路3499巷的居民也抱怨扰民。虽然这是一个“历史遗留问题”,但宝山区有关部门已经采取了很多措施,试图减少通航河流对居民造成的噪声干扰。



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